English (Home)


Xe Đạp Xuyên Việt

Đồng Bằng Sông Cửu Long

Chặng 1: Sài Gòn-Mỹ Tho

Chặng 2: Mỹ Tho-Trà Vinh

Chặng 3: Trà Vinh-Sóc Trăng

Chặng 4: Sóc Trăng-Cà Mau

Chăng 5: Cà Mau-Rạch Giá

Chăng 6:  Rạch Giá-Châu Đốc

Chăng 7: Châu Đốc-Cao Lãnh

Chặng 8: Cao Lãnh-Tân An

Chặng 9: Tân An-Sài Gòn

Trở Về Trang Nhà Về Chặng Đường XV

Chặng 4:  Sóc Trăng - Cà Mau (115 km)

Rời Sóc Trăng trên Quốc lộ 1A theo hướng Tây-Nam để đi thị xã Bạc Liêu và thành phố Cà Mau.  Xe Ðạp Xuyên Việt nhận thấy Quốc lộ 1A đã được mở mang rộng rãi chỉ trừ một số đoạn đường băng qua vài khu vực sầm uất như chợ, trung tâm thị trấn, thị xã thì vẫn còn y nguyên bản chính: hẹp, lầy lội, lởm chởm, gồ ghề.  Hỏi ra thì người dân sống ở những nơi đó họ chưa đồng ý bán đất.  Nhà thầu chơi cha người ta!  Tất đất tất vàng mà nhà thầu đòi mua giá bèo quá.  Mấy cha thầu sử dụng tục ngữ Việt nam "dân ngu khu đen" để mua đất thì hố hàng quá.  Ngày nay, ai ai đều chuộng quần Jean số 7.  Nắng xuyên không thủng thì làm gì còn "khu đen" mà lợi dụng!  Nhà thầu đã giầu nứt đá đổ vách thì cũng nên cho người dân vách đá tránh gió.

Quốc lộ 1A là trục giao thông chính cộng thêm dân cư sinh sống hai bên lộ tương đối dày đặt nên mật độ xe cộ lưu thông khá nhiều.  An toàn xa lộ là điều quan trọng cho sự thành công của Xe Ðạp Xuyên Việt.