- Xe Đạp Xuyên Việt

Bạn đang đi trong dãy đất hẹp của Việt Nam.  Khung cảnh chung quanh rất đẹp, hữu tình.  Dãy Trường Sơn lờ mờ ẩn hiện bên cánh phải của chuyến đi.  Càng gần chân Ðèo Ngang bao nhiêu thì đồi dốc cũng sẽ tăng dần bấy nhiêu.  Bạn không muốn "Bước tới Ðèo Ngang bóng xế tà..." thì phải hoàn tất chặng này càng sớm càng tốt.  Hãy thư thả hưởng thụ một buổi chiều bình yên ở vùng quê hẻo lánh.  Bạn có thể tạm trú qua đêm ở Thị trấn Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, hoặc đến khách sạn Hoành Sơn nằm trong xã Kỳ Nam thuộc huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.  Khách sạn Hoành Sơn nằm cạnh biển và gần chân Ðèo Ngang.  Nếu chọn nghỉ đêm ở khách sạn Hoành Sơn bạn sẽ có được điểm lợi cho chặng đường ngày hôm sau, khởi hành đi Ðồng Hới.  Bởi lẽ, bạn sẽ vượt qua Ðèo Ngang vào sáng sớm khi sức lực của mình đã được xạc đầy đủ qua một đêm an giấc.

Xuyên Việt 2011:  Ðể tránh bị cháy khô trên đường vào giờ cao điểm của sức nóng ở chặng Vinh-Kỳ Nam, chúng tôi rời Thành phố Vinh lúc 4giờ30 sáng như anh Khang và Xuân Linh sống ở Tp Vinh góp ý.  Xuất phát sớm thì bạn được lợi về tinh thần và thời gian ở chặng có cự ly dài để chạy đua với sức nóng mặt trời.  Dù chạy không thắng nổi sức nóng nhưng bạn có thể cà kê dê ngổng, kéo dài giờ cơm trưa để tránh sức nóng cao điểm mà không sợ về đích lúc quá khua. Bù lại, bạn phải hết sức cẩn thận vào những giờ hừng sáng vì sự mờ ảo của không gian sẻ hạn chế tầm nhìn an toàn giửa ta và các bác tài xế xe tải, xe khách, xe máy và cả ổ gà, hố voi trên đường!  Hãy sử dụng những dụng cụ đi đêm (!?) đã mang theo cho chuyến đi vào giờ hừng sáng, nhưng hãy luôn cẩn thận và tỉnh táo để tránh va chạm vào nhiều loại xe trên đường!

Vài công trình xây dựng dọc bờ biển (Cảng Vũng Áng) ở chặng này làm tăng số lượng xe cam nhông trên đường.  Những bác tài điều khiển loại xe chuyên chở đất cát này thường chạy ẩu và sử dụng các luật giao thông đã bị loại bỏ từ thời xa xưa.  Bạn hãy cẩn thận khi đến gần những công trình xây dựng hạng nặng để tránh trở thành cục chèn bánh xe tải.