- Xe Đạp Xuyên Việt

Go to content

Main menu:

Hành Trình Xuyên Việt

Hành trang đã sẵn sàng và An toàn xa lộ cũng đã duyệt.  Nào bây giờ chúng ta cùng chọn lộ trình để khởi hành.

Bạn có thể khởi đầu từ thủ đô Hà Nội và đi lần vào Thành phố HCM.  Nếu không eo hẹp về thời gian thì nên xuất phát từ thị xã Mống Cái, sát biên giới Việt-Trung, và đi men theo vùng đồng bằng Duyên Hải miền Bắc và miền Trung.  Sau cùng bạn xẻ đôi vùng đồng bằng Nam Bộ để kết thúc chuyến đi tại thành phố Cà Mau.  Nếu thời gian bị giới hạn, bạn nên đi một vùng đồng bằng Sông Cửu Long để ngắm hưởng cảnh đẹp vùng quê và thưởng thức không khí khoáng dã của vùng đồng bằng Nam Bộ.  Nếu bạn muốn tham quan trọn gói từ cảnh đẹp ven biển đến cảnh hùng vĩ của núi đồi, bạn hãy đi vòng một phần của vùng đồng bằng ven biển, Tây Nguyên và Đông Nam Bộ thì sẽ toại nguyện.

Nhớ rằng, mỗi sân chơi đòi hỏi một khả năng kỷ thuật và lối đánh khác nhau.  Sử dụng lối đánh “râu ông cắm cằm bà” mà mang cự ly của dân chạy đua làm cự ly trung bình cho chuyến đi “tour” dài ngày thì không chóng thì chầy thể lực của bạn sẽ bị kiệt quệ vì cơ thể không có đủ thời gian xạc lại năng lượng đã mất.  Hãy lắng nghe trung thực vào khả năng thể lực của bạn và sưu tầm địa lý từng vùng trước khi chia cự ly cho chuyến đi “tour” dài ngày.  Những cự ly lí tưởng là những cự ly vừa đủ dài và chúng không vắt quá 60 đến 70 phần trăm khả năng thể lực/chặng của bạn.

Rút kinh nghiệm từ những chuyến đi, chúng tôi nhận thấy cự ly từ 80 km đến 100 km ngày là đoạn đường lý tưởng cho hành trình đạp xe xuyên Việt.  Với cự ly này, ban an tâm “cà kê dê ngỗng” dọc đường mà không sợ về đích lúc nữa khuya.

Muốn hiểu thêm những tuyến đường chúng tôi đã đi qua, hãy kích “chuột” vào hành trình yêu thích ở cột dưới để cùng tiền du lịch với “Xe Đạp Xuyên Việt”.
Hà Nội-Sài Gòn 1813 km (1127 miles)
Mống Cái-Cà Mau 2410 km (1440 miles)
1.  Hà Nội-Ninh Bình (97 km)
2.  Ninh Bình-Thanh Hóa (63 km)
2.  Tiên Yên-Hạ Long (90 km)
3.  Thanh Hóa-Vinh (138 km)
3.  Hạ Long-Hải Phòng (58 km)
4.  Vinh-Kỳ Anh (100 km)
4.  Hải Phòng-Nam Định (92 km)
5.  Kỳ Anh-Đồng Hới (104 km)
5.  Nam Định-Thanh Hóa (92 km)
6.  Đồng Hới-Huế (164 km)
6.  Thanh Hóa-Vinh (138 km)
7.  Huế-Đà Nẵng (106 km)
7.  Vinh-Kỳ Anh (100 km)
8.  Đà Nẵng-Quảng Ngãi (130 km)
9.  Quảng Ngãi-Bồng Sơn (90 km)
9.  Đồng Hới-Huế (164 km)
10.  Bồng Sơn-Quy Nhơn (90 km)
10.  Huế-Đà Nẵng (106 km)
11.  Quy Nhơn-Tuy Hòa (95 km)
11.  Đà Nẵng-Quảng Ngãi (130 km)
12.  Tuy Hòa-Nha Trang (124 km)
12.  Quảng Ngãi-Bồng Sơn (90 km)
13.  Nha Trang-Phan Rang (106 km)
13.  Bồng Sơn-Quy Nhơn (90 km)
14.  Phan Rang-Đà Lạt (113 km)
15.  Đà Lạt-Bảo Lộc (111 km)
15.  Tuy Hòa-Nha Trang (124 km)
16.  Bảo Lộc-Sài Gòn (185 km)
16.  Nha Trang-Phan Rang (106 km)

17.  Phan Rang-Đà Lạt (113 km)
Đồng Bằng Sông Cửu Long 788 km (492 miles)
18.  Đà Lạt-Bảo Lộc (111 km)
1.  Sài Gòn-Mỹ Tho (62 km)
19.  Bảo Lộc-Sài Gòn (185 km)
2.  Mỹ Tho-Trà Vinh (58 km)
20.  Sài Gòn-Cần Thơ (171 km)
3.  Trà Vinh-Sóc Trăng (55 km)
21.  Cần Thơ-Cà Mau (174 km)
4.  Sóc Trăng-Cà Mau (115 km)

5.  Cà Mau-Rạch Giá (129 km)
Ven Biển-Tây Nguyên-Đông Nam Bộ 1083 km (674 miles)
6.  Rạch Giá-Châu Đốc (119 km)
1.  Sài Gòn-Bà Rịa (80 km)
7.  Châu Đốc-Cao Lãnh (99 km)
2.  Bà Rịa-La Gi (88 km)
8.  Cao Lãnh-Tân An (99 km)
3.  La Gi-Hòn Rơm (Mũi Né)(96 km)
9.  Tân An-Sài Gòn (56 km)
4.  Hòn Rơm-Liên Hương (86 km)

5.  Liên Hương-Tân Sơn (89 km)


7.  Đà Lạt-Xã Krông Knô (Huyện Lăk)(119 km)

8.  Krông Knô-Buôn Ma Thuột (94 km)

9.  Buôn Ma Thuột-Gia Nghĩa (132 km)

10.  Gia Nghĩa-Đồng Xoài (117 km)

11.  Đồng Xoài-Sài Gòn (108 km)






 
Copyright 2020. All rights reserved.
Back to content | Back to main menu